Menurutnya, meski terdapat banyak tantangan dalam melakukan pembangunan, ia optimis dapat mencapai target-target yang telah ditetapkan.
Ia mengaku, saat ini masih ada beberapa hambatan dalam melakukan pembangunan di Indonesia. Diantaranya adalah masalah pembebasan lahan, dan regulasi birokrasi yang masih ruwet dalam melakukan investasi. Selain itu, adanya ketidakmerataan pembangunan, juga menjadi salah satu tantangan.
Menurut Basuki, ganjalan utama pembangunan infrastruktur Indonesia saat ini terletak pada masalah pengadaan lahan dan perizinan atau birokrasi. Hal ini sebetulnya telah diorganisir oleh pemerintah dengan berbagai kebijakan, namun kenyataannya penerapan di lapangan masih susah terealisasi.
Lanjut dia, ketersediaan infrastruktur yang masih kurang menurunkan daya saing Indonesia. Upaya untuk memenangkan daya saing tersebut adalah pelayanan, dan birokrasi yang lebih cepat dan lebih mudah.
Berikut adalah beberapa capaian pembangunan infrastruktur bidang PUPR Tahun 2015-2016.
- Pembangunan 21 waduk baru dari target 49 waduk baru hingga 2019 atau setara 42,8%
- Pembangunan 287 km jalan tol pemerintah dari target 1.060 km hingga 2019 setara 27,07%
- Pembangunan 20.955 unit rumah susun untuk MBR dari target 550.000 unit hingga 2019 setara 3,81%
- Pembangunan 12.619 unit rumah khusus dari target 50.000 unit hingga 2019 setara 25,2%
- Pembangunan 17,16 km jembatan dari target 30 km hingga 2019 setara 57,2%
Indeks daya saing global Indonesia mengalami penurunan dari peringkat 34 di tahun 2015 menjadi peringkat 37 di tahun 2016. Hal ini yang mendorong pemerintah untuk terus menggenjot pembangunan infrastruktur, supaya investasi dapat tumbuh.
"Kita sudah kerja keras. Kalau di buku saya penyelesaian infrastruktur kita sudah rock n roll. Bukan pop atau keroncong lagi. Tapi orang lain juga cepat. Jadi kita kejar-kejaran," ungkapnya dalam jumpa pers di kantornya, Jakarta (7/10/16). [src/trc/dtk]
#jokowi #infrastruktur